Производство · Мосты и эстакады

Мосты и эстакады
из металлоконструкций

Причальные мосты для портов, технологические эстакады для НПЗ/ГПЗ, путепроводы и пешеходные мосты, ж/д переезды и транспортные галереи. Антикор C5-M для морской среды, расчёт на сейсмику 9 баллов. Кейс — причальный мост Холмского морского порта 700 т (2024). От 195 000 ₽/т с НДС и КМД.

от 195

тыс ₽/т

цена с НДС и КМД

45–90

дней

срок изготовления

C5-M

морская среда

категория антикора

баллов

сейсмика штатно

Типы конструкций

Что мы делаем

Шесть направлений мостовых и эстакадных конструкций — от причальных мостов с антикором C5-M до закрытых конвейерных галерей. Все типы рассчитываются на сейсмику 9 баллов и проходят экспертизу как особо ответственные.

01

Причальные мосты

Для портов, терминалов ПРР, рыбопереработки. Кейс — Холмский морской порт 700 т (2024) с расчётом на морскую среду. Антикор C5-M, ресурс 25+ лет.
02

Технологические эстакады

Трубопроводные, кабельные, конвейерные эстакады для НПЗ, ГПЗ, химической промышленности. Высота до 24 м, многоярусные галереи.
03

Путепроводы и автомобильные мосты

Мостовые переходы и путепроводы по СП 35.13330 для региональных дорог Сахалина и Камчатки. Балочные и арочные конструкции.
04

Пешеходные мосты

Прозрачные арочные или закрытые крытые конструкции через дороги, реки, ж/д. Антикор C4–C5, антискользящее покрытие настила.
05

Транспортные галереи

Закрытые конвейерные галереи для перевозки сыпучих материалов (уголь, щебень, цемент). Утеплённые, под снеговые нагрузки V–VI района.
06

Ж/д эстакады и переезды

Эстакады для подъездных путей, погрузочные эстакады для ЖД-цистерн, путевые опоры. Расчёт на динамические нагрузки от подвижного состава.

Технические параметры

Параметры мостов и эстакад

Маршрут	Срок	Способ
Длина пролёта моста	до 60 м	балочный; до 120 м — фермы
Высота эстакады	до 24 м	многоярусные до 5 уровней
Категория антикора	C4 / C5-I / C5-M	под среду эксплуатации
Сейсмика особо ответственных	до 9 баллов	СП 14.13330, категория I
Морозостойкость стали	до −50 °C	09Г2С / 14Г2АФ для ХЛ
Контроль швов	100% УЗК / РК	по СП 35.13330
Расчётный срок службы	70+ лет	по техзаданию

Почему мы

Почему ПМК для мостовых конструкций

01

Реализованный кейс — Холмский порт

Причальный мост 700 т (2024) с антикором C5-M для морской среды. Замена стратегической транспортной инфраструктуры порта. Расчёт на сейсмику 9 баллов и пульсирующие нагрузки.
02

Антикор C5-M для морской среды

Sa 2½ + цинконаполненный грунт ≥80 мкм + полиуретановая эмаль. Ресурс 25+ лет в прибрежной зоне ДВ. Опционально горячее цинкование основных элементов с ресурсом 30+ лет.
03

Расчёт на сейсмику 9 баллов

Особо ответственные сооружения категории I. СП 35.13330 для мостов + СП 14.13330 для сейсмических нагрузок. Узлы пластического деформирования, сейсмоизоляторы для ответственных пролётов.
04

Сертификация и контроль швов

Аттестация НАКС всех уровней. УЗК и РК ответственных швов — 100% по техкарте. Опыт работы с управлениями автодорог Сахалина и Приморья. Готовая документация для прохождения экспертизы.

Кейсы

Реализованные мостовые объекты

Портовая инфраструктура

Причальный мост Холмского порта

Причальный мост для ПРР парома. Антикор C5-M для морской среды. Сейсмика 9 баллов. Замена стратегической инфраструктуры.

ЖКХ

Очистные сооружения Анива

Технологические эстакады для очистных сооружений РВК-Сахалин. Антикор C5-I под агрессивную химическую среду.

ЖКХ

Очистные сооружения Оха

Технологические эстакады. Северный Сахалин, морозостойкое исполнение −50 °C.

Городская инфраструктура

Пешеходный мост Южно-Сахалинск

Крытый пешеходный мост через ж/д пути. Прозрачные ограждения, антискользящее покрытие настила.

Технологические узлы

Узлы и технические решения

01

Узлы сопряжения с фундаментом

Опорные части мостов с подвижными и неподвижными опорами. Резинометаллические опорные части (РОЧ) для пролётов >25 м. Расчёт на угловые перемещения и температурные деформации.
02

Деформационные швы

Гребенчатые и однопрофильные деформационные швы для путепроводов. Расчёт на температурные подвижки до ±100 мм. Установка перед антикором — без нарушения покрытия.
03

Антискользящие настилы пешеходных переходов

Рифлёный лист 6/8 мм, решетчатый настил с гофрой, противоскользящее полимерное покрытие. Расчёт коэффициента трения для зимних условий ДВ.
04

Молниезащита и заземление

Контурное заземление эстакад и мостов, молниеотводы для трубопроводных эстакад. Расчёт по СО 153-34.21.122-2003. Антистатическое покрытие при необходимости.

Сертификация и нормативы

По каким стандартам мы работаем

01

СП 35.13330.2011 — мосты и трубы

Базовый норматив проектирования мостовых конструкций. Расчёт на постоянные, временные, динамические нагрузки. Прогибы, частоты собственных колебаний, выносливость.
02

СП 14.13330 — сейсмостойкое строительство

Расчёт на сейсмические нагрузки до 9 баллов. Особо ответственные сооружения категории I. Узлы пластического деформирования, сейсмоизоляторы.
03

СП 28.13330 — антикоррозия

Категории C4 (промышленная), C5-I (агрессивная), C5-M (морская). Подбор системы покрытий под среду эксплуатации. Расчётный ресурс — 25 лет минимум.
04

ГОСТ 32695 — мостовые конструкции

Стандарт на изготовление и приёмку стальных конструкций мостов. Контроль геометрии, сварных швов, антикоррозийной защиты. Паспорт качества — обязателен.
05

Аттестация НАКС всех уровней

Все сварщики и инженеры аттестованы для работы с мостовыми конструкциями. УЗК и РК — 100% ответственных швов. Контроль геометрии — лазерный сканер.
06

Опыт прохождения экспертизы

Готовая документация для прохождения государственной экспертизы (Главгосэкспертиза) и негосударственной экспертизы. Опыт работы с управлениями автодорог Сахалина и Приморья.

FAQ

Частые вопросы по мостам и эстакадам

01 Какие нормативы для мостов?

СП 35.13330 «Мосты и трубы», СП 14.13330 для сейсмики, СП 28.13330 для антикоррозийной защиты в категориях C4–C5/C5-M. Для пешеходных — дополнительные нагрузки по СП 20.13330. Для ж/д переездов — СП 119.13330.

02 Антикор C5-M — что это?

Категория для морской среды с высокой коррозионной активностью. Подготовка металла Sa 2½ (степень очистки), цинконаполненный грунт ≥80 мкм + полиуретановая эмаль. Ресурс 25+ лет без перекраски. Опционально горячее цинкование основных элементов.

03 Срок изготовления моста на 500 т?

Изготовление металлоконструкций — 50–70 дней, антикор — 14–21 день, доставка и монтаж — 30–45 дней. Полный цикл с проектированием и прохождением экспертизы — 5–7 месяцев.

04 Делаете ли мосты для гражданских дорог?

Да. Мостовые переходы, путепроводы, эстакады. Расчёт по СП 35.13330. Пешеходные мосты — типовые арочные и балочные конструкции. Опыт работы с управлениями автодорог Сахалина и Приморского края.

05 Антикор для морской среды реально 25 лет?

Да, при правильном применении. Sa 2½ + грунт + 2 слоя ПУ-эмали = ~280 мкм общей толщины. Подтверждено зарубежными ISO 12944-5 и российскими СП 28.13330. Условие — нет механических повреждений и регулярные осмотры.

06 Делаете ли пешеходные крытые мосты?

Да. Закрытые крытые конструкции с прозрачными ограждениями, светильниками, антискользящим настилом. Кейс — пешеходный мост через ж/д пути в Южно-Сахалинске (85 т, 2025).

Связанные страницы